
Como nos últimos anos se tem comprovado nos mais diversos modelos de sapatilhas da ASICS, a marca japonesa parece apostada em revolucionar alguns dos seus modelos de running mais icónicos e essa vontade de inovação chegou também em força à corrida em trilhos. O melhor exemplo disso mesmo é a nova gama da família Fuji, que incluía já os Lite e os míticos Trabuco, e desde há pouco mais de um ano conta também com os Fujispeed, um arrojado modelo inspirado nas sapatilhas de estrada, mais indicado para percursos curtos (até 20km) e, presume-se, não demasiado técnicos.
Mas como em corridas fora de estrada a piada está mesmo em levar tudo ao limite, o teste foi feito num cenário bem mais acidentado que o aconselhável, os exigentes trilhos dos Açores, onde o terreno é também bastante variado e sempre com muita lama.
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Ao contrário do que seria de esperar de um modelo tão minimalista, que se mantem, embora com muitas melhorias nesta terceira geração, a primeira impressão é de serem umas sapatilhas confortáveis em qualquer tipo de terreno. Já no que à aderência diz respeito também quase fizeram o pleno, com exceção para alguns troços mais enlameados. Tal como já acontecia com a versão anterior, também os Fujispeed 3 contam com uma placa de carbono colocada na meia-sola, que, aliada à habitual espuma da marca, proporciona uma sensação de corrida bastante mais rápida, devido a um muito percetível retorno de energia. Ou seja, a passada é sempre impulsionada para a frente, incluindo em trilhos mais técnicos, mas sem nunca perder estabilidade nem diminuir o conforto.
Em termos de design, estão agora cada vez mais parecidos com os seus congéneres de estrada, incluindo na biqueira, onde em trilhos mais técnicos se sentem a falta de uma maior proteção. Será talvez o preço a pagar pela tão apregoada leveza, que se confirma, tornando-os assim perfeitos para atletas mais rápidos. Quanto aos menos rápidos, pelo menos dão-nos a sensação de o sermos, mesmo que o relógio prove o contrário.
Resumindo: São leves, rápidos, confortáveis, têm boa aderência e dão um bom impulso para a frente. Por tudo isto, poderão não ser os mais indicados para longas distâncias, mas sim para os treinos e provas mais curtas.
Caraterísticas do produto
Contam com uma placa integral de carbono que ajuda a redirecionar a energia para a frente sempre em velocidade máxima. A tecnologia FF BLAST PLUS da sola proporciona um amortecimento leve e confortável, enquanto a sola exterior de borracha em ASICSGRIP oferece aos atletas uma maior tração e durabilidade, tanto em trilhos secos como molhados.
- Peso – 245 g (homem)
- Drop – 5 mm
- PVP - 180 €
Avaliação do produto
- Amortecimento posterior – Muito bom (5/5)
- Amortecimento anterior – Muito bom (5/5)
- Pressão no peito do pé – Suave (5/5)
- Flexibilidade – Muito Boa (5/5)
- Estabilidade – Muito Boa (5/5)





